فيتل يحقق فوزه الرابع في الفورملا باليابان

فاز سيباستيان فيتل سائق رد بول بجائزة اليابان الكبرى اليوم الاحد لكن سيتعين عليه الانتظار من أجل حسم لقبه الرابع على التوالي في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد حصول منافسه الاسباني فرناندو الونسو سائق فيراري على المركز الرابع.
وبعد الانتصار الرابع في حلبة سوزوكا في آخر خمس سنوات أصبح الفارق بين السائق الالماني البالغ عمره 26 عاما والونسو 90 نقطة مع تبقي اربعة سباقات على النهاية و100 نقطة كحد أقصى.
والسباق القادم سيكون في الهند يوم 27 أكتوبر.
واحتل مارك ويبر زميل فيتل في رد بول والذي انطلق من المقدمة المركز الثاني بفارق 7.1 ثانية بينما جاء الفرنسي رومان جروجان في المركز الثالث في يوم مشمس بالحلبة المملوكة لهوندا.
وصاح فيتل باللغة اليابانية في راديو الفريق بعد عبوره خط النهاية في سباق كان العامل الفاصل فيه قدرته على التوقف مرتين فقط في حارة الصيانة مقابل ثلاث مرات لويبر "إنشيبان (الأول).. إنشيبان."
وأضاف "إنه عمل رائع. أشكركم كثيرا على اعادة السيارة.. إنه أمر لا يصدق. أنتم أفضل فريق في العالم. أحبكم."
وهذا خامس فوز يحققه فيتل على التوالي والتاسع في 15 سباقا هذا الموسم والانتصار رقم 35 في مسيرته.
وردا على سؤال حول لقب فورمولا 1 وهو على منصة التتويج تابع فيتل "بكل وضوح نتقدم بفارق جيد جدا لكننا نواصل العمل... تبدو الأمور جيدة للغاية في هذه المرحلة لكن كل شيء لن ينتهي إلا مع الحسم."
ولم ينخدع الونسو - الذي أصبح أكثر سائقي فورمولا 1 حصولا على نقاط - بشأن فرصه في احراز اللقب.
وقال السائق الاسباني "حتى اذا لم ينجح فيتل في انهاء كل السباقات فأنا احتاج الى الفوز بها جميعا تقريبا.. لذلك فهي مسألة وقت."
وكان ويبر يدرك أنه سيخوض معركة مع زميله لكن جروجان هو الذي انتزع المقدمة ببداية مذهلة من المركز الرابع بينما كان رد فعل سائقي رد بول بطيئا.
واحتك فيتل بسيارة لويس هاميلتون سائق مرسيدس وعانى البريطاني أولا من ثقب في احد الإطارات ارسله الى مؤخرة الترتيب ثم انسحب من السباق.
وقال هاميلتون بطل العالم عام 2008 "أرضية السيارة تحطمت... كنت في المركز الثاني ومتأخر عن الصدارة بفارق من نصف ثانية الى ثانيتين."
وخرجت سيارة رد بول سالمة وطمأن الفريق فيتل الذي شعر بالقلق وكان السائق الالماني في المركز الثالث بعد اللفة الافتتاحية.
واعترف فيتل الذي تصدر السباق لأول مرة بعد 13 لفة عقب دخول جروجان وويبر الى حارة الصيانة "بداية سيئة ثم انتفاضة رائعة."
وتبدلت الصدارة بين السائقين الثلاثة طيلة السباق وفقا لدخولهم الى حارة الصيانة وتوقف ويبر للمرة الأخيرة مع تبقي 11 لفة على النهاية.
وكان السائق الاسترالي يأمل في تقليص الفارق لكنه لم ينجح في تجاوز جروجان حتى اللفة قبل الأخيرة حين كان فيتل بعيدا بفارق تسع ثوان.
وقال كريستيان هورنر مدير رد بول "كان مارك يواجه متاعب مع الإطارات بشكل أسرع. وضع ذلك ضغطا هائلا على (استراتيجية) التوقف مرتين وكان من الصعب للغاية التفوق على جروجان لذلك قررنا التوقف ثلاث مرات."
واحتل كيمي رايكونن المركز الخامس مع فريق لوتس وجاء نيكو هالكنبرج سائق ساوبر في المركز السادس.
وأصبح المكسيكي استيبان جوتيريز أول سائق مبتديء يحرز نقطة هذا الموسم بحصوله على المركز السابع مع فريقه ساوبر.
ومنح نيكو روزبرج بعض النقاط لمرسيدس الذي تراجع وراء فيراري الى المركز الثالث في ترتيب بطولة الصانعين بينما جاء البريطاني جنسون باتون تاسعا مع مكلارين. واحتل فيليبي ماسا سائق فيراري المركز العاشر.